En traversant les grands plateaux artésiens, le Canal Seine-Nord Europe imprimera sa marque dans le paysage. Par son implantation et ses dimensions, il s’imposera comme l’un de ses repères. Il sera alors une composante paysagère et identitaire du territoire.
Au cœur de ce territoire agricole, le Canal Seine-Nord Europe bordera le futur port intérieur de Marquion-Cambrai et le quai de transbordement de Graincourt-lès-Havrincourt, renforçant la vocation logistique du secteur et son attractivité économique, génératrice d’emplois durables, notamment pour l’agro-industrie.
On ne peut évoquer le Canal Seine-Nord Europe sans parler du canal du Nord. Ouvert à la navigation en 1965 avec un gabarit limité par une conception de la fin du XIXème siècle, il est à ce jour le principal lien fluvial entre le bassin de la Seine et le nord de la France. Il sera utile au projet, en particulier pour approvisionner le chantier, avant d’être partiellement comblé par les excédents de matériaux issus des terrassements du CSNE.
(source)
Téléchargez la lettre du Canal Seine-Nord Europe n°9 : https://www.cc-osartis.com/uploads/Document/bb/4010_970_Canal-Seine-Nord-Europe-Mon-Canal-n-9.pdf
